Preise
Sie zahlen einmal. Danach buchen wir nie wieder etwas ab.
Ein Report kostet genau das, was dort geschrieben steht. Kein billiges Testangebot, das sich in eine Monatsgebühr verwandelt, keine automatische Verlängerung, keine Kündigungsfrist, die man sich im Kalender anstreichen muss.
- Eine einzige Abbuchung, über den Betrag, der beim Paket steht.
- Wir speichern Ihre Karte nicht für spätere Abbuchungen.
- Die tatsächliche Abdeckung für diese Fahrgestellnummer zeigen wir Ihnen, bevor Sie zahlen.
Alle Preise inkl. MwSt.
Heute erhältlich
Einzelreport
Sie sehen sich ein einziges Auto an und wollen eine Antwort, bevor Sie die Verhandlung abschließen.
9,99 €
- 1 Report
- 19 untersuchte Abschnitte in jedem Report
- Report online und PDF zum Herunterladen
- Einmalzahlung, keine Verlängerung
- Kein Konto nötig: Der Link zum Report kommt per E-Mail
inkl. MwSt.
Inhalt
Wonach wir in jedem Report suchen
19 Abschnitte, immer dieselben, bei jedem Paket. Es gibt keine „Premium“-Fassung mit mehr Prüfungen: Was wir tun, tun wir für alle.
Heute haben für ein in Italien zugelassenes Fahrzeug 6 der 19 Abschnitte mindestens eine aktive Quelle; für die übrigen 13 gibt es noch keine Quelle, die wir abfragen können, und der Report markiert sie mit „Keine Daten“ — das heißt, dass wir nicht nachsehen konnten, nicht dass mit dem Fahrzeug alles in Ordnung ist.
01
Kilometerstand
Historische Ablesungen des Kilometerzählers und Widersprüche, die eine Tachomanipulation verraten.
02
Unfälle und Schäden
Erfasste Schadensfälle, Gutachten und Hinweise auf Schäden an der tragenden Struktur.
03
Belastungen und Nutzungssperren
Eingetragene Pfandrechte, laufende Leasingverträge und behördliche Nutzungssperren, die den Halterwechsel blockieren.
04
Diebstahl
Aktive Diebstahlmeldungen in den abfragbaren Datenbanken.
05
Fahrzeugtitel
Fahrzeuge, die verschrottet, abgemeldet oder von einem Sachverständigen als irreparabel erklärt wurden.
06
Vorbesitzer
Wie viele Halterwechsel, mit welcher Art von Halter und in welchen Ländern.
07
Hauptuntersuchungen
Ergebnisse der wiederkehrenden Untersuchungen, nicht bestandene Prüfungen und versäumte Fristen.
08
Technische Daten
Marke, Modell, Motor, Ausstattung und Modelljahr, aus der Fahrgestellnummer gelesen.
09
Rückrufe
Rückrufaktionen des Herstellers, die für diese Fahrgestellnummer noch offen sind.
10
Marktwert
Preisschätzung nach Alter, Kilometerstand und angegebenem Zustand.
11
Abgasnorm und Umweltzonen
Euro-Norm und was daraus praktisch folgt für verkehrsbeschränkte Bereiche und Umweltzonen.
12
Sicherheit
Crashtest-Ergebnisse für dieses Modell und diese Ausstattung.
13
Import und Export
Zulassungen in anderen Ländern und Grenzübertritte des Fahrzeugs.
14
Gewerbliche Nutzung
Ob es Taxi, Mietwagen mit Fahrer, Mietwagen, Fahrschulwagen oder Firmenflottenfahrzeug war.
15
Unterhaltskosten
Was es Sie kostet, das Auto zu halten: Wertverlust, Kraftstoff, Versicherung, Wartung und Steuern.
16
Chronologie
Alle gefundenen Ereignisse, nach Datum geordnet, auf einer einzigen Zeitleiste.
17
Kfz-Steuer und Abgaben
Steuerliche Einstufung des Fahrzeugs und fällige Beträge, wo die Angabe zugänglich ist.
18
Scheckheft
Wartungsarbeiten, die vom offiziellen Werkstattnetz des Herstellers erfasst wurden.
19
Archivfotos
Bilder des Fahrzeugs aus früheren Inseraten und Auktionen.
Der Unterschied
Kein Abo. Keine automatische Verlängerung.
In dieser Branche stimmt der ausgewiesene Preis fast nie mit dem überein, was Sie am Ende wirklich zahlen. Deshalb haben wir unsere Preisliste genau andersherum gebaut als alle anderen.
Das in der Branche verbreitete Muster
- 1
Ein Report für 1–3 Euro, präsentiert als Testangebot.
- 2
Die Zustimmung zur Verlängerung ist bereits angehakt, ganz unten auf der Seite, im Kleingedruckten.
- 3
Nach ein paar Tagen beginnt eine monatlich wiederkehrende Abbuchung.
- 4
Gekündigt wird nur per Formular oder E-Mail, innerhalb einer genauen Frist, an die sich niemand erinnert.
So läuft es hier
Sie zahlen den Betrag, den Sie sehen, ein einziges Mal.
Sie bekommen den Report sofort: Er öffnet sich im Browser, und Sie laden ihn als PDF herunter.
Wir speichern Ihr Zahlungsmittel nicht für künftige Abbuchungen: Es gibt gar keine Verlängerungsfunktion, die man abschalten müsste.
Es gibt nichts zu kündigen, weil es nichts Wiederkehrendes gibt.
Fürs Protokoll
Das ist kein abstrakter Verdacht. CarJudge wandelt ein Testangebot für 2,90 Euro in eine monatliche Abbuchung um, und die italienische Wettbewerbsbehörde AGCM (Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato) hat gegen CARFAX Italia das Verfahren PS12406 genau wegen solcher Praktiken eröffnet. Beides sind öffentlich einsehbare Vorgänge. Sie sind auch der Grund, warum das Wort Abo auf dieser Seite nur vorkommt, um zu sagen, dass es hier keines gibt.
Vergleich
vincode, ein Abo-Dienst, ein PRA-Auszug
Drei verschiedene Arten, die Frage „was verbirgt dieses Auto“ zu beantworten. Sie leisten Verschiedenes, sie kosten Verschiedenes, und es lohnt sich zu verstehen, welche davon Ihnen nützt.
| Kriterium | vincode | Abo-Dienst | PRA-Auszug |
|---|---|---|---|
| Preis | Ab 9,99 €, Einmalzahlung | 1–3 Euro für den Test, danach eine monatliche Gebühr | Etwa 6–12 Euro pro Auszug |
| Wiederkehrende Abbuchungen | Keine | Ja, automatische Verlängerung bis zur Kündigung | Keine |
| Was er enthält | 19 Abschnitte: Kilometerstand, Schäden, Diebstahl, Belastungen, Vorbesitzer, Hauptuntersuchungen, Rückrufe, gewerbliche Nutzung und mehr | Unterschiedlich, oft vor der Zahlung nicht genannt | Nur Daten aus dem italienischen Register: Eigentum, eingetragene Pfandrechte (ipoteche), behördliche Nutzungssperren (fermi amministrativi) |
| Geografische Abdeckung | Italien und die wichtigsten EU-Märkte, mit der tatsächlichen Abdeckung, die vor der Zahlung genannt wird | Unterschiedlich, für das einzelne Fahrzeug selten ausgewiesen | Nur in Italien zugelassene Fahrzeuge |
| Lieferzeit | Wenige Minuten, online und als PDF | Wenige Minuten | Sofort, als PDF |
| Woran Sie danach denken müssen | An nichts | Innerhalb der vorgesehenen Frist kündigen | An nichts |
Ein PRA-Auszug ist ein amtliches Dokument, und für italienische Registerdaten ist er unersetzlich: Wenn Sie eine Urkunde mit Beweiskraft brauchen, führt der Weg dorthin. Unsere Arbeit macht er allerdings nicht. Er gleicht keine ausländischen Quellen ab, er rekonstruiert keine Kilometerstandshistorie, und er sagt Ihnen nicht, dass dieses Auto drei Jahre lang in Deutschland vermietet war.
Transparenz
Wie viel der Report enthält, hängt vom Auto ab, nicht vom Paket
Nicht jeder Abschnitt füllt sich bei jedem Fahrzeug. Ein Kleinwagen, 2006 in Bari zugelassen und nie aus der Provinz herausgekommen, hinterlässt weit weniger digitale Spuren als eine deutsche Limousine von 2019, die zweimal ins Ausland weiterverkauft wurde. Das ist eine Grenze der Quellen, keine kaufmännische Entscheidung.
Wenn ein Abschnitt leer bleibt, zeigen wir ihn trotzdem und markieren ihn mit „Keine Daten“. Wir verstecken ihn nicht, und wir füllen ihn nicht mit allgemeinen Sätzen auf, damit der Report umfangreicher wirkt. „Keine Daten“ heißt, dass wir nicht nachsehen konnten, nicht dass mit dem Fahrzeug alles in Ordnung ist: Das sind zwei völlig verschiedene Aussagen, und sie zu verwechseln ist die teuerste Lüge, die diese Branche erzählt.
Bevor Sie zahlen, können Sie die Fahrgestellnummer eingeben und kostenlos sehen, welche Abschnitte wir für genau dieses Auto füllen können. Ist die Abdeckung dünn, erfahren Sie das, bevor Sie Geld ausgeben.
Zahlungen
Fragen zur Zahlung
Schließe ich mit dem Kauf ein Abo ab?
Nein. In unserer Preisliste gibt es kein einziges wiederkehrendes Produkt, und wir speichern Ihr Zahlungsmittel nicht für spätere Abbuchungen. Es gibt kein Häkchen zu entfernen und keine Kündigung, an die Sie denken müssten.
Welche Zahlungsarten akzeptieren Sie?
Karten von Visa, Mastercard und American Express sowie Apple Pay und Google Pay. Die Zahlung wickelt Stripe ab: Ihre Kartendaten laufen nicht über unsere Server, und wir sehen sie nie.
Kann ich eine Rechnung bekommen?
Ja. Bei der Zahlung können Sie Firmenname, Partita IVA und Empfängercode (codice destinatario) oder PEC-Adresse angeben: Die elektronische Rechnung wird ausgestellt und an das italienische Austauschsystem Sistema di Interscambio übermittelt. Kaufen Sie als Privatperson, erhalten Sie in jedem Fall unmittelbar nach der Zahlung den Beleg per E-Mail.
Kann ich eine Erstattung verlangen?
Der Report ist ein digitaler Inhalt, der sofort geliefert wird; deshalb verzichten Sie beim Kauf ausdrücklich auf das Widerrufsrecht, wie es das italienische Verbrauchergesetzbuch (Codice del Consumo) vorsieht. Davon abgesehen gilt: Wenn der Report im Wesentlichen leer ankommt, wenn wir ihn für die falsche Fahrgestellnummer erstellen oder wenn etwas nicht funktioniert hat, schreiben Sie uns, und wir erstatten. Wir verlangen von Ihnen keinen Nachweis.
Wie lange kann ich den Report wieder öffnen?
Das PDF, das Sie herunterladen, bleibt Ihres, ohne Ablaufdatum. Der Link zum Report im Browser, den Sie auf der Bestätigungsseite und in der E-Mail finden, bleibt 30 Tage gültig.
In welcher Währung zahle ich?
In Euro. Wenn Ihre Karte auf eine andere Währung lautet, nimmt Ihre Bank die Umrechnung nach ihren eigenen Bedingungen vor, nicht wir.
Haben Sie eine Fahrgestellnummer zum Prüfen?
Sehen Sie kostenlos, was wir für dieses Fahrzeug finden können, und entscheiden Sie dann, ob es die Ausgabe wert ist.