Prețuri
Plătești o dată. Nu îți mai debităm niciodată nimic.
Un raport costă exact cât vezi scris. Nicio probă ieftină care se transformă în abonament lunar, nicio reînnoire automată, nicio fereastră de reziliere de notat în calendar.
- O singură debitare, de suma pe care o vezi scrisă pe fișă.
- Nu îți păstrăm cardul pentru debitări ulterioare.
- Acoperirea reală pentru acea serie de șasiu ți-o arătăm înainte să plătești.
Toate prețurile includ TVA.
Se poate cumpăra astăzi
Raport singur
Te uiți la o singură mașină și vrei un răspuns înainte să închei negocierea.
9,99 EUR
- 1 raport
- 19 secțiuni analizate în fiecare raport
- Raport online și PDF de descărcat
- Plată unică, fără reînnoire
- Niciun cont de creat: linkul către raport ajunge pe e-mail
TVA inclus
Conținut
Ce căutăm, în fiecare raport
19 secțiuni, mereu aceleași, pentru fiecare pachet. Nu există o versiune „premium” cu mai multe verificări: ce facem, facem pentru toată lumea.
Astăzi, pentru un vehicul înmatriculat în Italia, 6 dintre cele 19 secțiuni au cel puțin o sursă activă; pentru celelalte 13 nu există încă o sursă pe care să o putem interoga, iar raportul le marchează „Fără date” — ceea ce înseamnă că nu am putut verifica, nu că vehiculul este în regulă.
01
Kilometraj
Citiri istorice ale odometrului și neconcordanțe care trădează un kilometraj dat înapoi.
02
Accidente și daune
Daune înregistrate, expertize și indicii de avarie structurală a caroseriei.
03
Sarcini și interdicții
Ipoteci, contracte de leasing în derulare și măsuri de fermo amministrativo — imobilizarea administrativă italiană — care blochează transferul de proprietate.
04
Furt
Semnalări de furt active în bazele de date pe care le putem consulta.
05
Starea documentului
Vehicule casate, radiate sau declarate nereparabile de un expert.
06
Proprietari
Câte transferuri de proprietate, ce fel de titular și în ce țări.
07
Inspecții tehnice
Rezultatele inspecțiilor tehnice periodice, respingerile și termenele nerespectate.
08
Date tehnice
Marcă, model, motor, nivel de echipare și an de model, deduse din seria de șasiu.
09
Rechemări în service
Campanii de rechemare ale producătorului încă deschise pentru acea serie de șasiu.
10
Valoare de piață
Estimarea prețului după vârstă, kilometraj și starea declarată.
11
Emisii și zone cu trafic limitat
Clasa Euro și consecințele practice în zonele cu trafic limitat și în cele cu emisii reduse.
12
Siguranță
Punctajele testelor de impact pentru acel model și acel nivel de echipare.
13
Import și export
Înmatriculări în alte țări și treceri de frontieră ale vehiculului.
14
Uz profesional
Dacă a fost taxi, închiriere cu șofer, mașină de rent-a-car, școală de șoferi sau flotă de firmă.
15
Costuri de întreținere
Cât te va costa să o ții: depreciere, combustibil, asigurare, întreținere și taxe.
16
Cronologie
Toate evenimentele găsite, în ordinea datei, pe o singură linie a timpului.
17
Impozit și taxe auto
Regimul fiscal al vehiculului și sumele datorate acolo unde datele sunt accesibile.
18
Revizii
Lucrări de întreținere înregistrate de rețeaua oficială a producătorului.
19
Fotografii de arhivă
Imagini ale vehiculului găsite în anunțuri și licitații anterioare.
Diferența
Niciun abonament. Nicio reînnoire automată.
În această categorie, prețul afișat aproape niciodată nu coincide cu prețul pe care îl plătești cu adevărat. De aceea am construit lista de prețuri invers față de toți ceilalți.
Tiparul răspândit în domeniu
- 1
Un raport la 1–3 euro, prezentat ca probă.
- 2
Acordul pentru reînnoire este deja bifat, jos în pagină, cu litere mici.
- 3
După câteva zile pornește o debitare lunară recurentă.
- 4
Rezilierea se face doar prin formular sau e-mail, într-o fereastră precisă pe care nu o ține minte nimeni.
Cum funcționează aici
Plătești suma pe care o vezi, o singură dată.
Primești imediat raportul: se deschide în browser și îl descarci în PDF.
Nu îți păstrăm metoda de plată pentru debitări viitoare: nu există o funcție de reînnoire pe care să o dezactivezi.
Nu ai ce rezilia, pentru că nu există nimic recurent.
Pentru consemnare
Nu este o bănuială abstractă. CarJudge transformă o probă de 2,90 euro într-o debitare lunară, iar Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato — autoritatea italiană de concurență, AGCM — a deschis împotriva CARFAX Italia procedura PS12406 tocmai pentru practici de acest tip. Sunt acte publice. Sunt și motivul pentru care în această pagină cuvântul abonament apare doar ca să spună că aici nu există unul.
Comparație
vincode, un serviciu pe abonament, o visura PRA
Trei feluri diferite de a răspunde la întrebarea „ce ascunde mașina asta”. Fac lucruri diferite, costă diferit și merită să înțelegi de care ai nevoie.
| Criteriu | vincode | Serviciu pe abonament | Visura PRA |
|---|---|---|---|
| Preț | De la 9,99 EUR, plată unică | 1–3 euro proba, apoi un abonament lunar | Aproximativ 6–12 euro per visura |
| Debitări recurente | Niciuna | Da, reînnoire automată până la reziliere | Niciuna |
| Ce conține | 19 secțiuni: kilometraj, daune, furt, sarcini, proprietari, inspecții tehnice, rechemări în service, uz profesional și altele | Variabil, adesea nedeclarat înainte de plată | Doar datele registrului italian: proprietate, ipoteci, fermo amministrativo |
| Acoperire geografică | Italia și principalele piețe UE, cu acoperirea reală declarată înainte de plată | Variabilă, rareori explicitată pentru fiecare vehicul | Doar vehicule înmatriculate în Italia |
| Timp de livrare | Câteva minute, online și în PDF | Câteva minute | Imediată, în PDF |
| Ce trebuie să ții minte să faci după | Nimic | Să reziliezi în fereastra prevăzută | Nimic |
Visura PRA — extrasul din Pubblico Registro Automobilistico, registrul auto public italian — este un document oficial și, pentru datele italiene, nu are înlocuitor: dacă îți trebuie un act care face dovada, aceea este calea. Nu face însă munca pe care o facem noi. Nu încrucișează sursele străine, nu reconstituie seria istorică a kilometrajului și nu îți spune că acea mașină a petrecut trei ani în regim de închiriere în Germania.
Transparență
Cât conține raportul depinde de mașină, nu de pachet
Nu toate secțiunile se completează pentru toate vehiculele. O mașină mică înmatriculată la Bari în 2006 și care nu a ieșit niciodată din provincie lasă mult mai puține urme digitale decât o berlină germană din 2019 revândută de două ori în străinătate. Este o limită a surselor, nu o alegere comercială.
Când o secțiune rămâne goală, o arătăm oricum și o marcăm „Fără date”. Nu o ascundem și nu o umplem cu fraze generice ca să pară raportul mai consistent. „Fără date” înseamnă că nu am putut verifica, nu că vehiculul este în regulă: sunt două afirmații complet diferite, iar confundarea lor este cea mai costisitoare minciună pe care o spune acest domeniu.
Înainte să plătești poți introduce seria de șasiu și poți vedea gratuit ce secțiuni putem completa pentru acea mașină anume. Dacă acoperirea este slabă, afli înainte să cheltuiești.
Plăți
Întrebări despre plată
Dacă cumpăr, activez un abonament?
Nu. În lista noastră de prețuri nu există niciun produs recurent și nu îți păstrăm metoda de plată pentru debitări ulterioare. Nu ai nicio căsuță de debifat și nicio reziliere de programat.
Ce metode de plată acceptați?
Carduri Visa, Mastercard și American Express, plus Apple Pay și Google Pay. Plata este gestionată de Stripe: datele cardului tău nu trec prin serverele noastre și noi nu le vedem niciodată.
Pot primi factură?
Da. La plată poți introduce denumirea firmei, codul de TVA (în Italia, partita IVA) și codul destinatar sau adresa PEC — cutia poștală electronică certificată italiană: factura electronică este emisă și transmisă către Sistema di Interscambio, sistemul italian de facturare electronică. Dacă cumperi ca persoană fizică, primești oricum chitanța pe e-mail, imediat după plată.
Pot cere rambursare?
Raportul este conținut digital livrat imediat, așa că în momentul cumpărării renunți în mod expres la dreptul de retragere, așa cum prevede Codice del Consumo, codul consumului italian. Acestea fiind spuse: dacă raportul vine practic gol, dacă îl generăm pentru altă serie de șasiu sau dacă ceva nu a funcționat, scrie-ne și rambursăm. Nu îți cerem să dovedești nimic.
Cât timp pot redeschide raportul?
PDF-ul pe care îl descarci rămâne al tău, fără termen. Linkul către raportul online, cel din pagina de confirmare și din e-mail, rămâne valabil 30 de zile.
În ce monedă plătesc?
În euro. Dacă ai cardul în altă monedă, conversia o aplică banca ta după condițiile ei, nu noi.
Ai o serie de șasiu de verificat?
Uită-te gratuit la ce putem găsi pentru acel vehicul, apoi decide dacă merită banii.