Verificare istoric vehicul
Nu cumpăra istoria altcuiva.
Introdu seria de șasiu sau numărul de înmatriculare și află ce nu îți spune vânzătorul: kilometrii reali, accidentele, interdicțiile și ipotecile înscrise și rechemările în service deschise.
17 caractere. Le găsești în talon, la rubrica E, sau pe parbriz, în partea șoferului.
- Previzualizare gratuită
- Fără cont
- Plătești o singură dată
Numărate, nu estimate
Patru cifre, numărate din tabelele noastre.
- 19SecțiuniCuprinsul raportului este fix. Ce se schimbă de la un vehicul la altul este cât reușim să îl umplem, nu cum este construit.
- 9Surse conectateArhive și decodificatoare deja integrate care răspund pentru această piață. Raportul scrie care a răspuns, secțiune cu secțiune.
- 113Sigle de provincieNumerele italiene înmatriculate înainte de 1994 încep cu sigla provinciei. Le citim pe toate, inclusiv pe cele desființate și redenumite.
- 7LimbiFiecare are propria adresă și propriul hreflang. Traducerile complete de astăzi sunt italiana și engleza: celelalte piețe citesc italiana până când a lor este gata.
Fiecare cifră de mai sus este numărată din tabelele noastre în momentul în care se generează această pagină. Nu apar numere de clienți, scoruri sau recenzii, pentru că nu am avea cum să le numărăm.
Ce putem dovedi
Vehicule pe care știm să le citim
- Autoturisme
- Autoutilitare
- Motociclete acoperire mai limitată
Seria de șasiu se decodifică oricum, dar pentru aceste vehicule arhivele pe care le interogăm au mai puține date istorice.
6 piețe europene
Italia, Spania, Germania, Franța, Polonia și România: formatele de număr și regulile locale sunt deja implementate.
Validare ISO 3779
Cele 17 caractere ale seriei de șasiu sunt verificate unul câte unul înainte să interogăm vreo sursă.
Conform GDPR
Nu îți revindem datele, iar pentru previzualizare nu îți cerem să te înregistrezi.
Plată unică
Fără abonament și fără reînnoire automată, nici acum, nici peste trei luni.
Un PDF care rămâne al tău
Descarci raportul, îl păstrezi și îl arăți mecanicului sau vânzătorului.
Abia am pornit: nu avem mii de recenzii de etalat și nici nu ni le inventăm. Mai sus este doar ce putem dovedi astăzi.
Procedura
Trei pași, nicio surpriză.
De la numărul poansonat sub parbriz până la verdictul scris, fără telefoane și fără să aștepți o ofertă.
Pasul 1
Introdu seria de șasiu sau numărul
Șaptesprezece caractere din talon sau de pe parbriz. Dacă greșești unul, îți spunem imediat și îți spunem care.
Pasul 2
Interogăm sursele
Decodificăm seria de șasiu după standardul internațional și interogăm în paralel sursele disponibile pentru acel vehicul.
Pasul 3
Primești verdictul
Fiecare secțiune cu un rezultat citibil dintr-o privire, detaliul imediat dedesubt și PDF-ul gata de descărcat.
Ce conține raportul
Ce completăm astăzi.
Nu tot ce am vrea, dar scris pe larg în loc de promis. Fiecare secțiune de mai jos vine de la o sursă deja conectată, iar raportul spune întotdeauna care.
Kilometraj
Parțială
Citiri istorice ale odometrului și depistarea kilometrajului dat înapoi
Furt
Activă acum
Semnalări de furt și de însușire pe nedrept
Date tehnice
Activă acum
Model, motor, nivel de echipare, clasă de emisii
Valoare de piață
Parțială
Cât valorează cu adevărat, față de prețul cerut
Siguranță
Activă acum
Rezultatele testelor de impact Euro NCAP
Cronologie
Parțială
Toate evenimentele înregistrate, în ordinea datei
Fotografii de arhivă
Activă acum
Imagini ale vehiculului din anunțuri și licitații anterioare
Raportul are 19 secțiuni: pentru România completăm astăzi 7. Celelalte așteaptă o sursă și rămân marcate „fără date”, pentru că „nu am putut verifica” nu înseamnă „totul în regulă”.
Prețuri
Plătești o dată. Nu ai ce anula.
Trucul din domeniu este să te atragă cu un euro și apoi să îți debiteze cardul lună de lună până observi. Noi vindem rapoarte, nu abonamente.
1 raport
Ai ales deja mașina.
9,99 EUR
9,99 EUR pe raport
- Raport complet despre un vehicul
- PDF de descărcat și de păstrat
- Previzualizare gratuită înainte să plătești
Recomandat
6 rapoarte
Te uiți la mai multe, ca aproape toată lumea.
48,96 EUR
8,16 EUR pe raport
- Șase vehicule, șase rapoarte complete
- Același conținut ca la raportul singur
- Un vehicul pe rând, când ai nevoie
12 rapoarte
Cauți de luni de zile sau cumperi ca să revinzi.
89,04 EUR
7,42 EUR pe raport
- Douăsprezece vehicule, douăsprezece rapoarte complete
- Cel mai mic cost pe raport
- Gândit pentru cine trece prin multe anunțuri
Fără reînnoire automată, fără abonament, fără nimic de anulat. Prețurile includ TVA.
Întrebări frecvente
Întrebările pe care ni le pune toată lumea.
Unde găsesc seria de șasiu?
În certificatul de înmatriculare (talon), la rubrica E. Pe mașină este poansonată la baza parbrizului, în partea șoferului, pe montantul portierei față și adesea în compartimentul motor sau sub mocheta portbagajului. Sunt 17 caractere și nu conțin niciodată literele I, O și Q: dacă ți se pare că vezi una, este un zero sau un unu.
Și dacă nu găsiți date despre mașina mea?
Îți spunem înainte să plătești. Previzualizarea gratuită arată deja ce secțiuni putem umple pentru acea serie de șasiu și pe care nu. În raport, o secțiune fără rezultate rămâne marcată „fără date”: înseamnă că nu am putut verifica, nu că vehiculul este în regulă.
Pot folosi numărul de înmatriculare în loc de seria de șasiu?
Poți porni de la număr: îți spunem imediat dacă formatul este corect și unde a fost înmatriculat vehiculul. Ca să treci însă de la număr la seria de șasiu este nevoie de un canal autorizat, pe care îl activăm țară cu țară. Dacă ai talonul la îndemână, seria de șasiu rămâne calea cea mai rapidă.
Cât durează?
Previzualizarea este instantanee. Raportul complet se construiește cât aștepți, interogând sursele în paralel: dacă una răspunde greu, îți arătăm asta, în loc să te lăsăm în fața unei rotițe care se învârte.
Pot descărca PDF-ul?
Da. Fiecare raport se descarcă în PDF, cu data verificării și lista surselor interogate. Este al tău: îl poți tipări, îl poți atașa la o negociere sau îl poți duce la mecanic.
Și dacă mașina este de import?
Seria de șasiu este internațională, așa că punctul de plecare nu se schimbă: decodificând-o aflăm unde a fost construită mașina. Istoria din străinătate depinde însă de sursele din țara de proveniență, iar previzualizarea îți spune dinainte ce putem acoperi pentru acel vehicul.
O ultimă verificare
Șaptesprezece caractere acum sau o surpriză urâtă peste șase luni.
Un raport costă mai puțin decât un plin. Un kilometraj dat înapoi costă cât un motor.