Fahrzeughistorie prüfen
Kaufen Sie nicht die Vorgeschichte eines anderen.
Geben Sie Fahrgestellnummer oder Kennzeichen ein und erfahren Sie, was Ihnen der Verkäufer nicht sagt: echter Kilometerstand, Unfälle, behördliche Nutzungssperren, eingetragene Sicherungsrechte und offene Rückrufe.
17 Zeichen. Sie stehen in der Zulassungsbescheinigung Teil I unter Feld E oder unten an der Windschutzscheibe auf der Fahrerseite.
- Kostenlose Vorschau
- Kein Konto nötig
- Einmal zahlen
Gezählt, nicht geschätzt
Vier Zahlen, aus unseren eigenen Tabellen gezählt.
- 19AbschnitteDas Inhaltsverzeichnis des Reports liegt fest. Von Fahrzeug zu Fahrzeug ändert sich, wie viel davon wir füllen können – nicht, wie er aufgebaut ist.
- 9Angebundene QuellenBereits integrierte Archive und Decoder, die für diesen Markt antworten. Der Report nennt Abschnitt für Abschnitt, welche davon geantwortet hat.
- 113ProvinzkürzelItalienische Kennzeichen, die vor 1994 zugeteilt wurden, beginnen mit dem Kürzel der Provinz. Wir lesen sie alle, auch die aufgelösten und die umbenannten.
- 7SprachenJede hat ihre eigene Adresse und ihr eigenes hreflang. Vollständig übersetzt sind heute Italienisch und Englisch: Die übrigen Märkte lesen Italienisch, bis ihre Fassung fertig ist.
Jede Zahl hier oben wird in dem Moment, in dem diese Seite erzeugt wird, aus unseren eigenen Tabellen gezählt. Kundenzahlen, Punktwerte oder Bewertungen stehen hier nicht, weil wir keine Möglichkeit hätten, sie zu zählen.
Was wir belegen können
Fahrzeuge, die wir lesen können
- Pkw
- Transporter
- Motorräder eingeschränktere Abdeckung
Die Fahrgestellnummer lässt sich trotzdem entschlüsseln, aber für diese Fahrzeuge halten die Archive, die wir abfragen, weniger Historie bereit.
6 europäische Märkte
Italien, Spanien, Deutschland, Frankreich, Polen und Rumänien: Kennzeichenformate und lokale Regeln sind bereits umgesetzt.
Prüfung nach ISO 3779
Alle 17 Zeichen der Fahrgestellnummer werden einzeln geprüft, bevor wir überhaupt eine Quelle abfragen.
DSGVO-konform
Wir verkaufen Ihre Daten nicht weiter, und für die Vorschau müssen Sie sich nicht registrieren.
Einmalzahlung
Kein Abo und keine automatische Verlängerung, weder jetzt noch in drei Monaten.
Ein PDF, das Ihnen bleibt
Report herunterladen, aufbewahren und der Werkstatt oder dem Verkäufer zeigen.
Wir sind gerade erst gestartet: Wir haben keine Tausenden Bewertungen vorzuweisen, und wir erfinden sie nicht. Oben steht nur, was wir heute belegen können.
Ablauf
Drei Schritte, keine Überraschungen.
Von der Nummer an der Windschutzscheibe bis zum schriftlichen Ergebnis, ohne Telefonate und ohne auf ein Angebot zu warten.
Schritt 1
Fahrgestellnummer oder Kennzeichen eingeben
Siebzehn Zeichen aus dem Fahrzeugschein oder von der Windschutzscheibe. Wenn eines falsch ist, sagen wir es Ihnen sofort – und sagen Ihnen auch, welches.
Schritt 2
Wir fragen die Quellen ab
Wir entschlüsseln die Fahrgestellnummer nach dem internationalen Standard und fragen parallel die Quellen ab, die es für dieses Fahrzeug gibt.
Schritt 3
Sie bekommen das Ergebnis
Jeder Abschnitt mit einem Ergebnis, das man auf einen Blick liest, den Details direkt darunter und dem PDF zum Herunterladen.
Inhalt des Reports
Was wir heute füllen.
Nicht alles, was wir gerne würden, aber ausgeschrieben statt versprochen. Jeder Abschnitt unten kommt aus einer bereits angebundenen Quelle, und der Report nennt sie immer.
Kilometerstand
Teilweise
Historische Kilometerstände und Erkennung von Tachomanipulation
Technische Daten
Jetzt aktiv
Modell, Motor, Ausstattung, Abgasnorm
Marktwert
Jetzt aktiv
Was das Fahrzeug wirklich wert ist, gemessen am Angebotspreis
Sicherheit
Jetzt aktiv
Ergebnisse der Euro-NCAP-Crashtests
Chronologie
Teilweise
Alle erfassten Ereignisse, nach Datum geordnet
Archivfotos
Jetzt aktiv
Bilder des Fahrzeugs aus früheren Inseraten und Auktionen
Der Report hat 19 Abschnitte: Für Deutschland füllen wir heute 6 davon. Die übrigen warten auf eine Quelle und bleiben als „keine Daten“ markiert, denn „wir konnten nicht nachsehen“ heißt nicht „alles in Ordnung“.
Preise
Einmal zahlen. Es gibt nichts zu kündigen.
Der Trick der Branche ist, Sie für einen Euro hereinzulassen und dann jeden Monat abzubuchen, bis Sie es merken. Wir verkaufen Reports, keine Abos.
1 Report
Sie haben das Auto schon ausgesucht.
9,99 €
9,99 € pro Report
- Vollständiger Report zu einem Fahrzeug
- PDF zum Herunterladen und Aufbewahren
- Kostenlose Vorschau, bevor Sie zahlen
Empfohlen
6 Reports
Sie haben mehrere in der engeren Wahl, wie fast alle.
48,96 €
8,16 € pro Report
- Sechs Fahrzeuge, sechs vollständige Reports
- Gleicher Inhalt wie beim Einzelreport
- Ein Fahrzeug nach dem anderen, wann Sie es brauchen
12 Reports
Sie suchen seit Monaten oder kaufen zum Weiterverkauf.
89,04 €
7,42 € pro Report
- Zwölf Fahrzeuge, zwölf vollständige Reports
- Der niedrigste Preis pro Report
- Für alle, die viele Inserate durchgehen
Keine automatische Verlängerung, kein Abo, nichts zu kündigen. Preise inkl. MwSt.
Häufige Fragen
Die Fragen, die uns alle stellen.
Wo finde ich die Fahrgestellnummer?
In der Zulassungsbescheinigung Teil I, unter Feld E. Am Auto ist sie unten an der Windschutzscheibe auf der Fahrerseite und an der vorderen Türsäule eingeschlagen, oft auch im Motorraum oder unter der Kofferraummatte. Es sind 17 Zeichen, und die Buchstaben I, O und Q kommen darin nie vor: Wenn Sie einen davon zu sehen glauben, ist es eine Null oder eine Eins.
Und wenn Sie zu meinem Auto keine Daten finden?
Das sagen wir Ihnen, bevor Sie zahlen. Die kostenlose Vorschau zeigt schon, welche Abschnitte wir für diese Fahrgestellnummer füllen können und welche nicht. Im Report bleibt ein Abschnitt ohne Treffer als „keine Daten“ markiert: Das heißt, dass wir nicht nachsehen konnten – nicht, dass mit dem Fahrzeug alles in Ordnung ist.
Kann ich statt der Fahrgestellnummer das Kennzeichen nutzen?
Sie können mit dem Kennzeichen anfangen: Wir sagen Ihnen sofort, ob das Format stimmt und wo das Fahrzeug zugelassen wurde. Der Weg vom Kennzeichen zur Fahrgestellnummer braucht allerdings einen lizenzierten Kanal, den wir Land für Land freischalten. Wenn Sie den Fahrzeugschein zur Hand haben, bleibt die Fahrgestellnummer der schnellste Weg.
Wie lange dauert das?
Die Vorschau kommt sofort. Der vollständige Report entsteht, während Sie warten, und fragt die Quellen parallel ab: Wenn eine langsam antwortet, zeigen wir Ihnen das, statt Sie vor einem drehenden Rädchen sitzen zu lassen.
Kann ich das PDF herunterladen?
Ja. Jeder Report lässt sich als PDF herunterladen, mit dem Datum der Prüfung und den abgefragten Quellen. Er gehört Ihnen: Sie können ihn ausdrucken, einer Verhandlung beilegen oder in die Werkstatt mitnehmen.
Und wenn das Auto importiert ist?
Die Fahrgestellnummer ist international, der Ausgangspunkt ändert sich also nicht: Aus ihr lesen wir, wo das Auto gebaut wurde. Die Historie im Ausland hängt dagegen von den Quellen des Herkunftslands ab, und die Vorschau sagt Ihnen vorab, was wir für dieses Fahrzeug abdecken können.
Eine letzte Prüfung
Siebzehn Zeichen jetzt – oder eine böse Überraschung in sechs Monaten.
Ein Report kostet weniger als eine Tankfüllung. Ein manipulierter Tacho kostet so viel wie ein Motor.