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Häufige Fragen
Die Fragen, die uns am häufigsten gestellt werden, mit Antworten ohne Umschweife. Wenn Ihre nicht dabei ist, schreiben Sie uns: Wir antworten innerhalb eines Werktags.
6 Fragen
Die Prüfung
Was Sie brauchen, um eine Prüfung zu starten, wie lange sie dauert und was Sie mit dem Report anfangen können.
Was ist die Fahrgestellnummer und wo finde ich sie?
Die Fahrgestellnummer, oder VIN, ist der Code aus 17 Zeichen, der ein einzelnes Fahrzeug sein Leben lang kennzeichnet. Sie finden sie in Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I, unten in der Ecke der Windschutzscheibe auf der Fahrerseite, auf dem Aufkleber an der Türsäule der Fahrertür und in die Karosserie eingeschlagen. Wenn die Nummer an der Windschutzscheibe nicht mit der in der Zulassungsbescheinigung übereinstimmt, kaufen Sie dieses Auto nicht.
Kann ich die Prüfung nur mit dem Kennzeichen machen?
Zum Teil. Das Kennzeichen ist ein Verweis auf ein nationales Register: Um zur Fahrgestellnummer zu kommen, braucht es einen berechtigten Zugang zu diesem Register, und die Regeln sind von Land zu Land verschieden. Wo wir es nicht können, sagen wir es Ihnen auf der Suchseite, bevor Sie zahlen, statt die Zahlung anzunehmen und danach zu scheitern.
Wie lange dauert es, bis ich den Report bekomme?
Die Abfragen starten parallel, und jede Quelle hat eine maximale Antwortzeit. In der großen Mehrzahl der Fälle ist der Report in wenigen Minuten fertig. Antwortet eine Quelle nicht innerhalb der Frist, wird ihr Abschnitt als „Keine Daten“ geschlossen, statt alles Übrige warten zu lassen.
Kann ich etwas sehen, bevor ich zahle?
Ja, und das ist der Schritt, den wir allen empfehlen. Geben Sie die Fahrgestellnummer ein, und die kostenlose Vorschau zeigt Ihnen die aus der Fahrgestellnummer gelesene Identität des Fahrzeugs und die Liste der Abschnitte, die wir für genau dieses Auto tatsächlich füllen können. Ist die Abdeckung dünn, erfahren Sie das, bevor Sie Geld ausgeben.
Läuft der Report ab? Kann ich ihn erneut herunterladen?
Das PDF, das Sie herunterladen, bleibt Ihres, ohne Ablaufdatum. Der Link zum Report im Browser, den Sie auf der Bestätigungsseite und in der E-Mail finden, ist nur begrenzt gültig: Wie lange, steht neben dem Link. Die Aufnahme ist allerdings die des Moments, in dem der Report erstellt wurde: Wenn sich der Kauf um sechs Monate verschiebt, lohnt es sich, die Prüfung zu wiederholen.
7 Fragen
Die Daten
Woher die Informationen kommen, was ein leerer Abschnitt bedeutet und wie die Bewertung zu lesen ist.
Woher kommen die Daten?
Aus nationalen Zulassungsregistern, Registern für Belastungen und Nutzungssperren, Behörden für die wiederkehrende Fahrzeuguntersuchung, Datenbanken gestohlener Fahrzeuge, Versicherern und Sachverständigen, Herstellern für die Rückrufe sowie kommerziellen Archiven von Auktionen und Inseraten. Wir veröffentlichen keine Zahl von Datenbanken, weil das die Kennzahl der Branche ist, die sich am leichtesten aufblasen lässt: Wir veröffentlichen die Arten von Quellen und ihre Grenzen.
Funktioniert das auch für im Ausland zugelassene Autos?
Ja, und oft ist das gerade der Fall, in dem es am meisten hilft: Bei einem importierten Auto haben Sie deutlich weniger Möglichkeiten zu prüfen. Die Tiefe schwankt allerdings stark von Land zu Land. Manche Märkte haben ausgezeichnete Untersuchungshistorien, andere fast nichts kommerziell Zugängliches.
Was bedeutet „Keine Daten“?
Es bedeutet, dass wir nicht nachsehen konnten, nicht dass mit dem Fahrzeug alles in Ordnung ist. Das sind zwei völlig verschiedene Aussagen, und sie zu verwechseln ist der teuerste Fehler dieser Branche. Deshalb hat „Keine Daten“ eine eigene Farbe, ein eigenes Symbol und eine eigene Bezeichnung und sieht „Keine Auffälligkeiten“ in nichts ähnlich.
Wie wird die Bewertung von 0 bis 100 berechnet?
Sie startet bei 100, und jedes gefundene Problem zieht eine feste Zahl an Punkten ab: 60 für ein als gestohlen gemeldetes Fahrzeug, 40 für einen belasteten Fahrzeugtitel, 35 für eine Tachomanipulation, 30 für eine Belastung, die den Verkauf blockiert, und so weiter. Alle angewendeten Abzüge sind im Report mit ihrem Wert aufgeführt. Es gibt kein verstecktes Modell.
Warum steht in meinem Report „Nicht bewertet“?
Weil es nicht genug Daten gab, um eine ehrliche Zahl zu nennen. Das passiert, wenn sich weniger als 40 % der Abschnitte gefüllt haben oder wenn weniger als zwei der fünf tragenden Abschnitte echte Daten enthalten. Wir sagen Ihnen lieber, dass wir es nicht wissen, als Ihnen eine 92 zu geben, die auf drei Informationen gebaut ist.
Und wenn der Report fast leer ist?
Das kann vorkommen, vor allem bei alten Fahrzeugen, die Italien nie verlassen haben. Genau deshalb zeigt die kostenlose Vorschau die Abdeckung vor der Zahlung. Wenn ein Report im Wesentlichen leer ankommt, obwohl die Vorschau etwas anderes angezeigt hat, schreiben Sie uns: Wir erstatten ihn.
Ich habe eine falsche Angabe gefunden. Was mache ich?
Melden Sie sie uns unter Angabe der Fahrgestellnummer und des betroffenen Abschnitts. Wir prüfen bei der Quelle nach, korrigieren, wo der Fehler bei uns liegt, und sagen Ihnen klar, wenn er stattdessen weiter oben liegt, im Ursprungsregister – denn dann muss die Berichtigung dort beantragt werden, und wir erklären Ihnen, wie.
5 Fragen
Zahlungen
Abos, akzeptierte Zahlungsarten, Rechnung, Erstattungen und Guthaben.
Gibt es ein Abo?
Nein, und das ist keine geschickte Formulierung: In unserer Preisliste gibt es kein einziges wiederkehrendes Produkt. Sie zahlen einmal, Sie bekommen den Report, es gibt nichts zu kündigen. In einer Branche, in der das Testangebot für 2,90 Euro, das zur Monatsgebühr wird, die Regel ist, ist das unser wichtigster Unterschied.
Welche Zahlungsarten akzeptieren Sie?
Visa, Mastercard, American Express, Apple Pay und Google Pay. Die Zahlung läuft über Stripe: Die Kartendaten laufen nicht über unsere Server.
Kann ich eine Rechnung bekommen?
Ja. Bei der Zahlung können Sie Firmenname, Partita IVA und Empfängercode (codice destinatario) oder PEC-Adresse angeben, und die elektronische Rechnung wird an das italienische Austauschsystem Sistema di Interscambio übermittelt. Wer als Privatperson kauft, erhält unmittelbar nach der Zahlung den Beleg per E-Mail.
Kann ich eine Erstattung verlangen?
Der Report ist ein digitaler Inhalt, der sofort geliefert wird; deshalb verzichten Sie beim Kauf ausdrücklich auf das Widerrufsrecht, wie es das italienische Verbrauchergesetzbuch (Codice del Consumo) vorsieht. In der Praxis erstatten wir aber, wenn der Report im Wesentlichen leer ist, wenn wir ihn für die falsche Fahrgestellnummer erstellen oder wenn etwas nicht funktioniert hat. Sie brauchen uns nur zu schreiben.
Verfällt nicht genutztes Guthaben?
Heute enthält unsere Preisliste nur ein einziges Produkt, den Einzelreport: Sie zahlen einen Report und bekommen ihn sofort, es gibt also kein Guthaben zurückzulegen und nichts, was verfallen könnte.
4 Fragen
Datenschutz und Recht
Die personenbezogenen Daten im Report, was wir mit der eingegebenen Fahrgestellnummer machen und welchen Wert das Dokument hat.
Enthält der Report die personenbezogenen Daten des Halters?
Nein. Der Report beschreibt das Fahrzeug, nicht die Personen. Wo eine Quelle Daten offenlegt, die sich einer Person zuordnen lassen, kommen diese Daten nicht in den Report: Sie sehen, wie viele Halterwechsel es gab und welche Art von Halter es war – ob Privatperson, Unternehmen oder Vermietgesellschaft –, aber nie einen Namen oder eine Anschrift.
Was machen Sie mit der Fahrgestellnummer, die ich eingebe?
Wir nutzen sie, um Ihren Report zu erstellen, und bewahren sie zusammen mit dem Report auf, damit Sie ihn über den Link, den wir Ihnen geschickt haben, wieder öffnen können. Wir verkaufen die Suchanfragen nicht, wir geben sie nicht an Händler weiter, und wir nutzen sie nicht, um ein Profil des Autos zu erstellen, das Sie gerade prüfen.
Hat der Report rechtliche Beweiskraft?
Nein. Es ist ein Informationsdokument, das zusammenträgt, was die Quellen zu dieser Fahrgestellnummer zu einem bestimmten Zeitpunkt führen. Für eine Urkunde, die für italienische Daten Beweiskraft hat, brauchen Sie einen Auszug oder eine Bescheinigung aus dem italienischen Kfz-Register (Pubblico Registro Automobilistico). Der Report dient dazu, zu entscheiden und zu verhandeln, nicht dazu, in einem Verfahren vorgelegt zu werden.
Ich bin der Eigentümer und möchte nicht, dass die Daten meines Autos abrufbar sind.
Die Daten stammen aus den Ursprungsquellen, nicht von uns: Wir können eine Nutzungssperre oder einen Schadensfall nicht aus einem öffentlichen Register entfernen. Wir können aber bei dem eingreifen, was wir unmittelbar selbst verarbeiten, und Ihnen für alles Übrige die Stelle nennen, an die Sie sich wenden müssen. Schreiben Sie uns, und wir zeigen Ihnen den richtigen Weg.
Ihre Frage steht nicht dabei?
Schreiben Sie uns. Wir antworten innerhalb eines Werktags, und Anfragen zu einer Zahlung oder zu einem nicht gelieferten Report haben Vorrang.