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Quiénes somos

Un sector que ha quemado la confianza de quien lo usa.

vincode nace de una observación incómoda: el informe del historial de un vehículo es una idea excelente, vendida casi siempre mal.

La tesis

El producto es bueno. Lo que lo ha arruinado es la forma de venderlo.

Quien compra un coche de segunda mano tiene un problema real y bien definido: no puede verificar lo que le está contando el vendedor. El informe del historial del vehículo resuelve una parte de ese problema y, cuando funciona, vale muchas veces lo que cuesta.

La forma en que se vende, sin embargo, ha erosionado justo la confianza sobre la que se sostiene el producto. «Comprobamos más de 100 bases de datos», y luego el informe vuelve con cuatro campos rellenados. Una prueba de 2,90 euros que se convierte en una cuota mensual, con la autoridad italiana de competencia y mercado abriendo expedientes al respecto. Secciones vacías presentadas como «no se ha detectado ningún problema», que es lo más parecido a una mentira que se puede decir sin mentir técnicamente.

El resultado es previsible. Quien ha usado uno de estos servicios una vez y se ha sentido tomado por tonto no compra un segundo, y se lo cuenta a cualquiera que le pida opinión. El sector se ha envenenado solo.

La decisión de fondo

De ahí la decisión de fondo de este producto: decir en voz alta «no hemos podido comprobarlo». Es una frase que apaga el entusiasmo de una venta concreta y es lo único capaz de hacer creíble una segunda.

En el informe, una sección sin datos se queda como un campo vacío con un guion: ningún texto de relleno, ninguna marca verde.

Los principios

Cómo se traduce en el producto

No son valores colgados de la pared: cada uno de ellos corresponde a una decisión técnica que puedes verificar usando el servicio.

  • «Sin datos» es una respuesta, no un hueco

    Tiene un color, un icono y una etiqueta que no se parecen a «Sin incidencias». Nunca rellenamos una sección vacía con texto genérico para que el informe parezca más contundente.

  • Te decimos qué podemos comprobar antes de que pagues

    La vista previa gratuita muestra la cobertura real para ese bastidor. Si es pobre lo ves antes, y no compras. Perdemos alguna venta y no perdemos al cliente.

  • Un pago, y ahí se acaba

    Ninguna suscripción, ninguna renovación automática, ningún método de pago guardado para cargos futuros. No hay nada que dar de baja porque no hay nada recurrente.

  • La puntuación es una resta con las cuentas a la vista

    Cada deducción tiene un nombre, un valor y la sección de la que procede. Y si el material no basta, no damos un número: devolvemos «Sin valorar».

  • No contamos bases de datos

    Publicamos los tipos de fuente que consultamos y los límites de cada uno. El número de bases de datos es la métrica más fácil de inflar del sector, y es exactamente por eso que la usa todo el mundo.

  • Decimos lo que no sabemos hacer

    Hay una página entera dedicada a lo que un informe no puede decirte. Es un activo, no una debilidad: quien espera lo que corresponde sigue siendo cliente.

Estado del proyecto

Dónde estamos hoy

vincode es un proyecto nuevo. No tenemos una historia de décadas que contar, no publicamos cifras de clientes y en esta página no vas a encontrar logotipos de premios ni testimonios anónimos: serían inventados, e inventarlos aquí contradiría lo único que estamos intentando construir.

Lo que sí podemos decir es dónde estamos. El mercado de lanzamiento es Italia. El producto trabaja a partir del número de bastidor. Los acuerdos con los proveedores de datos se van activando poco a poco, mercado a mercado, y cada sección del informe declara abiertamente si hoy somos capaces de rellenarla.

A medida que una fuente entra en servicio, la cobertura de esa sección cambia, y lo ves en la vista previa gratuita sin que tengamos que anunciarlo con un comunicado.

Qué no vas a encontrar en esta web

  • Un contador de clientes satisfechos.
  • Reseñas sin nombre y sin fecha.
  • El número de bases de datos que consultamos.
  • La promesa de que el informe esté completo para todos los vehículos.
  • Un precio de prueba que se convierte en una cuota mensual.

La mejor forma de juzgarnos

No es leer esta página. Es introducir un número de bastidor y ver qué estamos dispuestos a admitir que no sabemos.